Ocurre cuando, esta el auto en un semáforo o en un tope o reductor de velocidad, dentengo el coche y luego acelero para avanzar... ahí es cuando se apaga y pasan 10 minutos hasta que me vuelva a arrancar.
miércoles, 30 de mayo de 2012
SENSOR DE ARBOL DE LEVAS
El sensor del arbol de levas sirve para "contar" el numero de vueltas q este da, cuando falla empieza a hacerlo como si "estuviera fuera de tiempo" esto lo hace porque "cuenta" un numero diferente de vueltas q las q da en realidad... las fallas son q tiembla mucho, se para a cada rato, a veces tarda en arrancar, se jalonea, etc.
Ocurre cuando, esta el auto en un semáforo o en un tope o reductor de velocidad, dentengo el coche y luego acelero para avanzar... ahí es cuando se apaga y pasan 10 minutos hasta que me vuelva a arrancar.
Ocurre cuando, esta el auto en un semáforo o en un tope o reductor de velocidad, dentengo el coche y luego acelero para avanzar... ahí es cuando se apaga y pasan 10 minutos hasta que me vuelva a arrancar.
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El sensor del arbol de levas sirve para "contar" el numero de vueltas q este da, cuando falla empieza a hacerlo como si "estuviera fuera de tiempo" esto lo hace porque "cuenta" un numero diferente de vueltas q las q da en realidad... las fallas son q tiembla mucho, se para a cada rato, a veces tarda en arrancar, se jalonea, etc.
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